Histórias do Michael O'Leary

By -
O sr Michael O'Leary, irlandês de gema sem qualquer papa na lingua e rude como um bêbedo num pub, é o artifice da RyanAir, companhia low-cost irlandesa que invadiu a Europa. Prima pelo corte de custos eficiente e pelo marketing muito agressivo, á imagem do seu presidente. Muitas quotes excêntricas e episódios inverosímeis podem ser relatados. Eis alguns dos mais engraçados:

Reclames em jornais da RyanAir

Depois de um avião ter sido desviado para Stansted por terroristas:
"o que pessoas fazem para viajar mais barato para Londres que na RyanAir"

"British Airways doesn't give a Shiatsu"

Frases nas fuselagens dos aviões

"Auf Wiedersehen Lufthansa"



Quotes famosas

Um dia um executivo da Air Lingus topa o MO a viajar na sua companhia
"Então Sr O'Leary, a viajar na ALingus, hein?
"Ya, os voos da Ryanair estavam todos cheios "

Outro dia, com um visita da imprensa ao MO e a dar uma volta por um aeroporto na Inglaterra, aparece um pax irlandês furioso por um voo cancelado e começa a dar uma descompsotura ao MO em frente á TV.
"Sr pax, quantas vezes vai á Irlanda por mês?"
" a cada dois ou três meses.."
"E antes da RyanAir aparecer quantas ia?"
"eh..uma por ano.."
"então já viu o que a RyanAir fez por si e pela sua familia?
O homem abraçou-o ali mesmo.

"não damos indemizações de malas de 600£ a quem compra bilhetes de 29£"

Resposta a exigênca da Comissão para devolver os 4M€ recebidos de ajudas do apt de Charleroi:
"Foxtrot Oscar"
(para quem não atingiu - F*ck Off)

"A Sabena levou-nos a tribunal e ganhou, mas como faliram não temos de lhes pagar."

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1Agora a melhor de todas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sabem o que o MO fez para andar mais rápido no trânsito?
Adquiriu uma licença de taxi por 6000£ para poder andar nas faixas de bus"



(...mais em breve.....)

Comments

Jingas said…
Devias pagar a mesma taxa...andas sempre faixa de bus... ;)
12:03 PM
Post a Comment

The Best Alltime Posts

Jacques Cousteau - Episódio Negro no Tejo

By -
Image
Quem não sabe quem é Jacques Cousteau ? A minha geração deliciava-se a ver os seus documentários magníficos sobre o mar, e as aventuras a bordo do Calypso. O Calypso era um draga-minas da Royal Navy convertido para investigação. Após ter-se afundado em Singapura, foi colocado em exposição em La Rochelle (porto atlântico francês onde decorre o bombardeamento final no filme Das Boot ). Mas nem só de navios vivia a expedição. Possuiam também um Consolidated PBY Catalina , avião anfíbio bimotor a hélice, muito popular durante a IIª Guerra. A firma Consolidated passou a Convair depois da WWII e é hoje parte da Lockheed. O Catalina de Jacques Cousteau veio para reparação ás nossas Oficinas Gerais de Material Aeronautico (OGMA), no ano de 1979. Uns dias depois, a 28 de Junho, a aeronave é entregue a Phillipe Cousteau (filho de Jacques) que leva os mecânicos para festejar á noite. No dia seguinte de manhã estava programado um pequeno voo com os responsáveis pelo trabalho, em agradecimento pel...
Read more

Sacadura Cabral...faz hoje 28 anos..

By -
Image
O Sacadura Cabral era assim há 28 anos e um dia... Foto tirada em Heathrow Ás 21h35 do dia 19 Novembro de 1977, o voo TP425 tentava aterrar no Aeroporto de Santa Catarina na Ilha da Madeira. A tripulação, cansada do 5º voo desse dia, tentava uma terceira aterragem na pista 24 num dia de temporal, com muita chuva e consequente fraca visibilidade. O comandante João Costa sabia que caso não conseguissem aterrar, teriam de divergir para o Porto Santo onde não haveria de modo algum alojamento para os 156 passageiros e 8 tripulantes que vinham de Bruxelas via Lisboa. Consequentemente seria necessário divergir para a Gran Canária a 400km de distância. A aeronave era um B.727-282ADV , versão 200 com capacidade para 189 passageiros e fabricada para a TAP (dai o código 82) e entregue 2 anos antes. Era um tri-reactor (com motores Pratt&Whitney JT8D ), número 1096 da linha de produção. Ostentava o nome do pioneiro da aviação portuguesa, Sacadura Cabral , curiosamente faleci...
Read more

Origens d'"O Avião" da 2ª Circular

By -
Image
Origens d'" O Avião " da 2ª Circular É um Convair 880 , tá no lado de baixo da 2ª Circular junto á Portela. Ostenta o letreiro SHOW GIRLS , e segundo uma reportagem d' O Público é o clube de Strip mais xungoso de Lisboa. Foi da Delta . Alguem sabe como e quando lá foi parar ? Eis informações que recolhi em foruns : Pelo que eu sei o aviao chegou, descarregou, a tripulação desapareceu e depois o unico contacto que havia era de um apartado perdido algures nos EUA, que não tinha dono... Depois de uns tempos no Aeroporto foi vendido para pagar a dívida de estacionamento. O N8806E, foi da Delta, depois da Orion Jet Sales e da Aviation Corporation que o alugou à Concordian Corporation . Após descolagem com destino aos Açores, teve problemas com as comunicações e voltou para trás e cá ficou abandonado. Ouviu-se dizer que entre o que constava no manifesto de carga e o que realmente transportava, toda e qualquer semelhança era pura coincidência (talvez isso explique o des...
Read more