World Aviation Analysis

Esta foto foi apanhada em directo após a primeira descolagem do Boeing 787.
A primeira vez que algum dia saiu do chão pelos seus próprios meios, deu-se no passado dia 15h de Dezembro numa chuvosa tarde em Everett (Seatle, USA).

Face á inferioridade em relação á Airbus, que os ultrapassou, a Boeing decidiu atacar na inovação.
Esta aeronave é quase toda feita de compósitos, ou seja fibra de carbono, mais perto do plástico que do metal. A fuselagem é composta de 3 peças únicas, contra os normais aneis de aluminio rebitados, de 25 polegadas de largura. Apenas o interior dos motores, o trem de aterragem e os slats são de metal. Houve imensos porblemas estruturias de desenho a resolver, e é primeiro airliner a sério totalmente em compósitos.

Foi a versão -800 que descolou, com o mundo inteiro a ver. Quase uma década em desenvolvimento directo, milhares de engenheiros de vários continente, cerca de um milhão de peças, estava á prova nesta maravilha de engenharia.

Das muitas centenas de enco…

Dia 15 de Dezembro voou pela primeira vez o magnífico avião de transporte militar, Airbus A400M. Portugal podia ter sido festeiro, mas participamos apenas como convidados numa cerimónia.

Tudo começou bem, há 7 anos tinhamos 3% do programa, não como subcontratados mas como parceiros.

No plano inicial eras assim, com compromisso de compra de A400sM pela FAP para substituir os velhos C-130. Contrato de compra rasgado pelo MD Paulo Portas!!

Mas um erro estratégico industrial, enquanto se envereda pela produção de baixo custo que dá no caminho da Kimonda. Oiço dizer que também recusámos participar no A.300. Tudo o que não seja lucro imediato, fácil e sem investimento não interessa, enquanto a Espanha se bate com os franceses para que estes não lhes arranquem a produção das mãos.

Temos um historial de uma industria apoiada na base do fabrico do desenvolvimento de outros, sem qualquer investimento no risco tecnológico e comercial prévio á entrada no mercado dos produtos. Seja na industria a…