World Aviation Analysis

Muitas vezes se mencionou cá a Aero Vip, por causa dos Dornier 228. Dia 30/12/13 apareceu pela primeira vez na Madeira um avião com cores Aero Vip, prestes a tomar conta da linha FNC-PXO até ao fim de 2013 concessionada à SATA.  Foi o CS-TGG, vindo de LPCS (Tires), eis algumas fotos dessa primeira aterragem. O primeiro voo comercial da Aero Vip foi o FNC-PXO-FNC, na manhã do dia 1 de Janeiro de 2014, justamente com o CS-TGG.  Têm contrato até fim de Maio, a partir do qual operará quem ganhar o concurso público em avaliação, competindo a Aero Vip com o Do228, e a SATA com o Dash8.

Aeronaves em que já voei: actualização Boeing: B.707-300 TAP B.727-100 TAP B.727-200 TAP B.737-200 TAP B.737-300 TAP, Virgin Express, Easyjet, sobelair, VASP, AA Royal Air maroc, GO B.737-400 Virgin Express, SkyEurope, KLM, Centralwings, ... B.737-500 LH B.737-700 Easyjet, Jetlite, B.737-800 Ryanair, KLM, Spicejet, ... B.737-900 KLM B.747-200 TAP B.747-400 LH, BA B.757-200 Eastern airlines, BA B.777-200 BA Lockheed L-1011-500 TAP, MMZ Airbus A300-600 LH A318 AF A319 Easyjet, Swiss, BA, etc A320-100 AF A320-200 AF, LH, windjet, BA, JetBlue,etc A321-100 LH, AZ, kingfisher A321-200 TAP, AF, AZ, Swiss, Air Macau A310-300 TAP, S4 A330-200 TAP A340-300 TAP, China Eastern A340-600 LH A380-800 Emirates Avro RJ 100 - Swiss ATR-72, Air France, Alitalia, CCM Bombardier: Bombardier CRJ 200 - AirNostrum Bombardier CRJ 700 - LH Bombardier Dash8-200 - SATA Bombardier Dash8-400 - SATA  Bae ATP - Sata, LAR(hS748?) Britten Norman Islander (oper...