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Showing posts from October, 2005

Fernandos Alonsos

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Foi recentemente campeão de Formula 1, a destronar o aparentemente invencivel Michael Schumacher, e a lançar a primeira da Espanha na ribalta de F1.

Mudando de assunto (ou não!) se o Baptista Bastos me perguntasse onde estava eu na manhã de 27 de Abril de 2005, responderia o seguinte:

"Estava eu em Exeter UK, numa reunião no UK Met Office, e de repende levanta-se o cmdte Laurence Gatt da Air Malta e avisa que o A380 tinha descolado pela primeira vez. "



O primeiro A380 a voar aterrau no Blagnac international airport em Toulouse, France ás 14.23 locais (12.23h GMT), após 3h54 de voo. Estava resgistado F-WWOW e tinha motores Rolls Royce Trent 900.

A pilotar:
- Claude Lelaie, Senior Vice President Flight Division,
- Chief Test pilot e Vice President Jacques Rosay.

Os outros membros da tripulação foram:
- Flight Test Engineering Jacky Joye e Manfred Birnfeld,
- Test flight engineer Gérard Desbois.
- Fernando Alonso, Vice President Flight Division,

Não sei quanto custa o Renault F1 de Alons…

Teco Teco

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Meu primeiro voo num teco-teco foi no Yankee Uniform:
















Fixe foi ter subido ao avião e medido o combustivel com uma regua de madeira metida pelo tanque abaixo, tal como se vê o nivel do óleo nos carros.Taxi, dificil á primeira vez, preciso travar e meter pedal do lado para virar. Andei aos "S":)Descolamos de Tires no CS-AYU na pista 17.Rumamos a Sul depois fomos pela baia de cascais até ao Guincho. Em voo fiz duas ou 3 cruvas, meti e tirei motor, não pareceu muito dificil mas os comandos são muito sensiveis e é preciso praticar!Fomos vendo os limites da CTR do aeródromo de Tires, rumo á foz do Tejo, e viramos sobre o forte de São Julião da Barra rumo á serra de Sintra e viramos para aterrar na 17.

Ao aterrar o avião estremeceu um pouco por vibração na roda do nariz.
A repetir, sem dúvida.

Rosa Parks e os 3 Dukes

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Para evitar redundâncias, sabemos que faleceu a senhora Rosa Louise McCauley (Parks) que com a sua coragem deu um golpe (quase) final na segregação racial nos US.


A guerra da Secessão tinha acabado 90 anos do episódio do autocarro no estado Alabama foi o a ultima gota de água na opressão dos pretos que persistia de forma explicita mesmo depois do fim de escravatura. Leis de segregação a laApartheid, subterfúgios para impedir os pretos de votar e de estudar, o KKK eram as vergonhas desumanas num estado que promulgava a liberdade e democracia até ao enfado de quem perdia sequer tempo a ouvir (o autocarro no museu HenryFord). Nos tempos seguintes, Martin Luther King, Malcolm X deram um passo em frente na mediatização dos direitos dos pretos, pondo a descoberto muitas da limitações impostas e forçando as massas politicas a consideram a defesa da igualdade um factor eleitoral. O JFK teve também uma atitude admirável para mim quando mandou o exército a um dos estados do Sul defender a entrad…

VIVA A TAP!! José Castelo Branco => RUA!

José Castelo Branco voltou a ser protagonista de mais um escândalo no Aeroporto de Lisboa. Ontem, após uma discussão com o comandante de um voo da TAP rumo a Nova Iorque, nos Estados Unidos, o ‘socialite’ foi expulso do avião.

Tudo começou quando Castelo Branco entrou na aeronave e instalou-se, acompanhado pela mulher, Betty Grafstein, e pela secretária, nos lugares reservados aos passageiros com bilhetes de executiva.

No entanto, só o ‘socialite’ viajava com passagem que lhe dava acesso a esses lugares já que as duas senhoras tinham bilhetes de classe económica. Quando a tripulação solicitou que as passageiras tomassem os seus lugares, Castelo Branco insurgiu-se e disse que a mulher tinha ‘upgrade’ autorizado para viajar em executiva, só que veio a verificar-se que tal não correspondia à verdade.

O ‘marchand’ exigiu então a presença do comandante, que, depois de uma conversa azeda entre ambos, puxou dos galões e expulsou o ‘socialite’ do avião. O episódio atrasou substancialmente o v…

Questões sobre aviões

Questões:

P:É bem visivel a quantidade de borracha que as pistas de aterragens têm arrancada dos pneus aquando da aterragem, embatendo um avião a 140 nós com as rodas a 0.Porque não se induz ás rodas alguma rotação mesmo antes da aterragem?
R: Porque além da complexidade do mecanismo pouco compensar a redução do custo de desgaste de pneus, a rotação destas induziria um efeito giroscópico no avião que limitaria a sua manobrabilidade na
aproximação.

P:Existem máscaras de O2 nos lavabos? Quantas?
R:Sim. 2 porque pode estar um papá a mudar fralda ao filhote. Ou um casal Mile High Club.

P: Os aviões aterram sozinhos?
R: sim, mas em pistas preparadas com equipamentos próprios, aviões idem aspas, e com pilotos
treinados para tal. As companhias preferem que se aterre com controlo manual de modo a não viciar os pilotos a confiar apenas em instrumentos.

P:Os pilotos saiem do cockpit para ir ao WC?
R:sim. Menos na El Al onde os cockpits têm galley e wc dentro.

P:É verdade que o WC é despejado no ar?
R:Não …

Descubra as diferenças

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Isto é a capa de um safety card de A320 da Air Luxor, o avião é um A330!!
Um avião totalmente diferente e muito maioorrrrrrrrrrrr :)

Taxistas I

Taxistas I

Em Portugal taxista muitas vezes é sinónimo de aldrabar turistas, encostos de bancos com bolinhas de madeira, guilhardetes do Benfica e imagens de Nossa Senhora Fátima no tablier. são bruscos com os clientes, na sua maioria e paga o justo pelo pecador, conduzem como se a estrada fosse eles em Mercedes podres com 7 digitos no conta quilómetros e ainda insultam os outros condutores com praguejos com bafo a vinho.

Nem todos são assim e até tenho gosto em ver um taxi verde-e-preto, faz parte da nossa cultura.Taxistas são como todas as pessoas, há-os de várias idades e feitios, e de 1000 personalidades diferentes.

Um dia apanhei um velhote num C5 que tinha vendido a outro que ainda lhe pagava para fazer umas horas com o carro. Diz que tinha um Porsche 911 antigo que comprou por tuta e meia a um membro da familia Champalimaud em fuga do país na altura do 25 de Abril e que teve de defender a bastão de outros populares que o acusavam de ser um porco.

Outra vez apanhei um dos tipicos es…

Democracia e eleições

" Em Portugal pensa-se que democracia é ter eleições"

Ass: um comentador qualquer do Publico ou do DN.

De facto é condição necessária mas não suficiente.

Cavalas e atuns

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O Mercado dos Lavradores do Funchal foi até há uns 10 anos o principal abastecedor da "capital". Eram os agricultores até no canto da estrada a empatar o trânsito nas 6as feiras á tarde. Depois abriu o mercado da Penteada, do mesmo modo que o MARL para Lisboa.

Há uma tradição de sair á noite nessa zona, no dia 23 de Dezembro, quase igualando-se ao reveillon em massa humana. A não perder, na lota do peixe chega a haver grupos corais a cantar temas natalícios (garanto que o cheiro a peixe continua lá). Na rua barracas, música ao vivo e muita borga.

Há uns tempos, no célebre Mercado dos Lavradores fez-se uma bela inspeção á lota e descobriu-se que o atum fresco era um logro de primeira. Era "refrescado" todos os dias que não era vendido com sangue de cavala injectado.

Em francês, proxeneta(chulo para quem não sabe o que é) diz-se maquereuse. Cavala em português.

Homem invisivel a bordo?

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A foto que vêm mostra um casaco preso pelo cinto num avião da CentralWings.





Acreditem ou não...foi o seguimento de ordem á risca de uma Assistente de Bordo.

A estupidez do Terrorismo - marca Nidal

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Sempre considerei o terrorismo estúpido e cobarde. Em guerra é cada um por si e a tentar sobreviver, mas atacar pelas costas quando as hostilidades não estão em aberto é bastante discutível.

Ataques furtivos a politicos e a instalações militares ainda se compreendem do ponto de vista estratégico mas não deixam de ser reprováveis. Ataques a civis, não têm justificação nenhuma aceitável. Bombas em aviões de linha aérea, ataques a igrejas e autocarros, não podem representar qualquer causa credível.

Que dizer de um individuo de origem árabe ir para o Reino Unido namorar uma jovem Irlandesa de nome Ann Murphy, esta estar á beira de de dar a luz o filho de ambos, e que a mete num avião da El Al para Tel Aviv com uma bomba na mala?

Que dizer dos terroristas que foram em simultâneo aos balcões de check-in da El Al em Roma e Viena e abriram fogo sobre os passageiros? Em 2001 estive no Aeroporto de Viena. De repente apareceu uma brigada anti-terrorismo porque havia uma mala abandonada. Fomos obrig…

Pencas de aviões

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Bem vê-se cada coisa ás vezes....
Dois aviões A310 da TAP, um com cores novas (CS-TEX João XXI) e outro com as cores antigas (CS-TEH Bartolomeu Dias) com os narizes trocados.



(foto acima de V. Fernandes)

Upgrade low-cost

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Muitas vezes fazem-se upgrades nas companhias aéreas. Falta de lugares em classe económica fazem passageiros serem movidos para classe executiva, sem pagamento adiciocional e beneficiando da totalidade do serviço executivo. O mesmo acontece ás vezes para amansar passageiros quue foram vitimas de alguma injustiça e que estão fulos da vida.

Em Copenhaga fui fazer checkin no balcão da Maersk para vir para Lisboa. atende-me uma rapariga muito verde que me diz que eu já estava "checkado". Como tinha o bilhete na mão, ela lá chamou uma chefe e a custo deu-me um cartão de embarque. Perguntei que tipo de avião ia fazer o voo e ela disse-me, olhando para o monitor com um ar de ignorância total

"ah..é um...deve ser isto..um setecentos...e trinta...setecentos e trinta e sete"

Fiquei com um lugar num 737-700 (OY-MLW) a meio do avião, um típica lata de sardinhas na Maersk.

No embarque, antes de começarem a aceitar pax, chamam-me pelo altifalante.
Vou lá e parecia haver um problema q…

Lei de Murphy LIS-BCN

Ouvido numa airline Portuguesa há pouco tempo á partida em LIS, pelo cmdt:

"Lamentamos informar mas teremos um atraso á partida porque dois passageiros não compareceram ao embarque e como prezamos a segurança, teremos de retirar as malas. É incrivel como ainda hoje há gente assim".

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No mesmo voo á chegada a BCN ("Barcelona El Prat"), pelo cmdt com uma voz enfadada:

"Como o dia já ia mal, teremos agora um atraso de dez minutos porque a manga avariou".

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