Aerovip e o encerramento da linha de Bragança
Já fui em trabalho a Vila Real, de Lisboa, tanto de avião como de carro. Compensa ir de carro se forem mais de 2 pessoas. C.c. é um massacre total conduzir tantas horas, e ter de pernoitar. É uma longa discussão sobre se deve ou não mater a linha. Por um lado um subsídio grande para manter 2 x 19 pax por dia. Por outro lado um meio de trazer gente que pode vir em trabalho, e o impacto qualitativo vs quantitativo. Curioso é que assinei um inquérito sobre abrir a linha VLR-FAO, um bocado chantageado por me terem fechado os olhos no excesso de bagagem. Isso é viável como alternativa ao fecho?