Histórico de tipos de aeronaves na Madeira

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Eis um histórico de tipos de aeronaves que já estiveram na Madeira.
A lista ainda não está completa, faltando alguma da aviação ligeira e militar.

Aerospatialie SE-210 Caravelle 6R
Aerospatialie SE-210 Caravelle 10R

Airbus A300
Airbus A310-300
Airbus A310-200
Airbus A319
Airbus A320-200
Airbus A321
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A340-300

Antonov An12
Antonov An26

ATR-42
ATR-72

BAC 1-11

BAe-125-1000A
BAe 146
BAe ATP

Beechcraft 1900
Beechcraft Baron BE-58

Boeing B.727-100
Boeing B.727-200
Boeing B.737-100?
Boeing B.737-200
Boeing B.737-300
Boeing B.737-400
Boeing B.737-500
Boeing B.737-700
Boeing B.737-800
Boeing B.747-200
Boeing B.757-200
Boeing B.757-300
Boeing B.767-200
Boeing B.767-300
Boeing B.777-200 (em breve)


DeHavilland DHC-6 Twin Otter

Dornier 228
Dornier 328-100

Douglas C-47 (ou DC-3 da DGAC?)
Douglas DC-6

Embraer ERJ-145

Fairchild Dornier 328JET-300

Fokker F-100

Hawker Siddeley HS-748

Lockheed L1011 Tristar 500
Lockheed L1049 Super Constellation

McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-87

McDonnell Douglas KC-10

Shorts 360-100?
Shorts 360-200
Shorts 360-300?

Tupolev Tu-154
==========Helis==========
Aerospatiale Puma
Aerospatiale Allouette III

Aerospatiale Eccureil

============Puramente militares==========
Breguet XIV A2 (n conseguiu aterrar)

CASA C-212-100 Aviocar
CASA C-212-300 Aviocar

Dassault Falcon FA20 e FA50

DeHavilland DHC-1 Chipmunk

Lockheed C-130 Hercules
Lockheed HC-130 Hercules
Lockheed P3P Orion
Lockheed T-33

Nord Noratlas

Northrop T-38,

Reims Cessna FTB

Transall C-160

===========Biz Jet=======

Canadair CL-600-2B16 Challenger 604

Bombardier Learjet ??

Cessna 500 Citation
Cessna 550B Citation Bravo
Cessna 525 CitationJet CJ1
Cessna 560XL Citation Excel
Cessna 560 Citation V
Cessna 560 Citation VII
Cessna 560 Citation Ultra Encore
Cessna 560 Citation Ultra
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 750 Citation X

Grumman Gulfstream II-B

=======general aviation====
Piper
EADS Scoata tobago?

Beechcraft XX (qual é o das moscas)?
Beechcraft King Air 200

Cessna P210N Pressurized Centurion
Cessna 421 ( CS-DCB )
Cessna 340
Cessna 414

Cessna R172K Hawk XP II

Reims/Cessna F172M Skyhawk

=======hidroaviões=====

Martin-Mariner

Shorts Sunderland

Felixtowe F3 (Raid Lisboa - Madeira)

Comments

Jingas said…
e as "joeiras", não contam??? também voam... :P
11:33 AM
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Jacques Cousteau - Episódio Negro no Tejo

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Quem não sabe quem é Jacques Cousteau ? A minha geração deliciava-se a ver os seus documentários magníficos sobre o mar, e as aventuras a bordo do Calypso. O Calypso era um draga-minas da Royal Navy convertido para investigação. Após ter-se afundado em Singapura, foi colocado em exposição em La Rochelle (porto atlântico francês onde decorre o bombardeamento final no filme Das Boot ). Mas nem só de navios vivia a expedição. Possuiam também um Consolidated PBY Catalina , avião anfíbio bimotor a hélice, muito popular durante a IIª Guerra. A firma Consolidated passou a Convair depois da WWII e é hoje parte da Lockheed. O Catalina de Jacques Cousteau veio para reparação ás nossas Oficinas Gerais de Material Aeronautico (OGMA), no ano de 1979. Uns dias depois, a 28 de Junho, a aeronave é entregue a Phillipe Cousteau (filho de Jacques) que leva os mecânicos para festejar á noite. No dia seguinte de manhã estava programado um pequeno voo com os responsáveis pelo trabalho, em agradecimento pel
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Sacadura Cabral...faz hoje 28 anos..

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O Sacadura Cabral era assim há 28 anos e um dia... Foto tirada em Heathrow Ás 21h35 do dia 19 Novembro de 1977, o voo TP425 tentava aterrar no Aeroporto de Santa Catarina na Ilha da Madeira. A tripulação, cansada do 5º voo desse dia, tentava uma terceira aterragem na pista 24 num dia de temporal, com muita chuva e consequente fraca visibilidade. O comandante João Costa sabia que caso não conseguissem aterrar, teriam de divergir para o Porto Santo onde não haveria de modo algum alojamento para os 156 passageiros e 8 tripulantes que vinham de Bruxelas via Lisboa. Consequentemente seria necessário divergir para a Gran Canária a 400km de distância. A aeronave era um B.727-282ADV , versão 200 com capacidade para 189 passageiros e fabricada para a TAP (dai o código 82) e entregue 2 anos antes. Era um tri-reactor (com motores Pratt&Whitney JT8D ), número 1096 da linha de produção. Ostentava o nome do pioneiro da aviação portuguesa, Sacadura Cabral , curiosamente faleci
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Origens d'"O Avião" da 2ª Circular

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Origens d'" O Avião " da 2ª Circular É um Convair 880 , tá no lado de baixo da 2ª Circular junto á Portela. Ostenta o letreiro SHOW GIRLS , e segundo uma reportagem d' O Público é o clube de Strip mais xungoso de Lisboa. Foi da Delta . Alguem sabe como e quando lá foi parar ? Eis informações que recolhi em foruns : Pelo que eu sei o aviao chegou, descarregou, a tripulação desapareceu e depois o unico contacto que havia era de um apartado perdido algures nos EUA, que não tinha dono... Depois de uns tempos no Aeroporto foi vendido para pagar a dívida de estacionamento. O N8806E, foi da Delta, depois da Orion Jet Sales e da Aviation Corporation que o alugou à Concordian Corporation . Após descolagem com destino aos Açores, teve problemas com as comunicações e voltou para trás e cá ficou abandonado. Ouviu-se dizer que entre o que constava no manifesto de carga e o que realmente transportava, toda e qualquer semelhança era pura coincidência (talvez isso explique o des
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