World Aviation Analysis

Kobe Bryant is a 6'6'' basketball player named after a Japanese place. His father was Joe "Jellybean" Bryant, a good NBA player and a star in the Italian League where he finished his career. Kobe came on to the NBA in 1996 at age 18, directly from the high school. His first season was a learning one, averaging just less than 8 ppg while showing immense "jordanesque" talent. In the playoffs, againts the Jazz, he took the lead and missed 3 key shots where he picked up the ball and took charges. Well, he missed, but managed to lead the team, which was unbelievable if we recall that Nick van Exel , Shaq and Eddie Jones where already experienced players. In the next few years Kobe became and All-Star and the Lakers were 3 time champions. Just before the 2003-4 season, a young girl working in a hotel accused Kobe of rape. Nike immediatly terminated his sponsorship contract, even before any verdict was announced. Kobe, a married man, managed to prove he had con...

Hoje ia fazer MUC-LIS. MUC é o aeroporto Josef Strauss de Munique (nada a ver com o Straus compositor austríaco, este era político). MUC é base regional da Lufthansa, tem poucos voos delongo curso, mas está ligado a todos os cantos da Europa. Cheguei 21 minutos antes da partida ao check-in, e só n perdi o voo porque pessoal da LH foi 5*. Após alguma insistência minha a menina do check-in, que me tinha dito que não podia embarcar visto o voar fechar 25m antes, lá telefonou para um sitio qualquer. Em alemão, vejo-a sorrir, percebo que estava tudo OK. Levantei o cartão de embarque no balcão de executiva e toca a embarcar á pressa. Não sem antes ter de abrir o cinto no controle de segurança (sic). Ao passar a porta de embarque, vejo isto... É na manga como se pode perceber, porque o reflexo do A319 da TAP (CS-TTL) vem da esquerda. Á direita outro A319 da LH, o Ingolstadt. A TAP e LH agora têm color-share:)

Porque é que apanhamos uma violenta seca de espera quando um passageiro faz check-in e não comparece ao embarque? Porque tinha bagagem de porão, que tem de ser retirada antes de o avião partir.Será que o pax não se perdeu nas compras ou perdido de bêbedo no bar? 99% das vezes, é assim de facto. Normalmente seria preciso um sistema de Reconciliação de Bagagem (BRS, que regista em que contentor foram colocadas as malas de cada pax) para se acelerar o processo de retirada. Nem todos os aeroportos os têm, nem todos os operadores de handling, nem todos os aviões têm contentores. OS Boieng 737 e 757,por exemplo, é tudo ao molhe lá pra dentro até encher. Um Airbus A320 leva 3 contentores, mas pode ter ido uma mala para um e outra para outro. E mesmo assim se for o 3o contentor é preciso tirar os 3 e procurar dentro do correcto, não sabendo qual é o formato ou cor da mala (pode ser um caixote, bobby etc) Isto não provoca atrasos nos aviões? Claro! Meia hora é normal. E fazem-no nos aeroportos ...

Shaq came on to the league on the 92 draft. He made immediate impact, turning an awfull Orlando team into a playoff contender. Listed at 7'1'' and 135 kg, he was blessed with immense quickness and athleticism. In the Meadowlands Arena he completely destroyed a baclboard. Everything. He not only snapped th rim of the glass, shattering to pieces, but the whole think came to the floor. On the jersey game, that was season's last, Shaq only scored 10. The magic had to win for the 8th spot in the Eastern Conference Playoffs, and Nick hit 50!!!!!But the Pacers had to loose..and they didn't. Vern Fleming had a great veteran game. The game was stopped for one hour and a half and Shaq bruised his bald head when hit by the shotclock. Darryl " Chocolate Thunder " Dawkins had ripped some rims off in 70ies, and as he said, it was more a matter of "technique" than pure strenght. But this was something different. Earlier in the season, glass DID not fly in Phoen...

Em inglês para variar um pouco. The Bull's Tyson Chandler said Friday that he felt he was on the verge of a breakout game. Well, on the following game, a 2 point home loss to the Pacers, he comitted 5 fouls in 4 minutes 20 seconds. Guess what? He didn't exactly score 50 points in those 4 minutes. His stat line was 0pt (zero) 0rbs , 1 turnover. I'd say he had a broken out game, yes. This was the best one since Stephon Xzavor (not a mispell!!) Marbury of the Knicks affirmed he was the best point guard in the WHOLE league. 10 straight losses for the Knicks after that remark, and in May, he just crossed the East River to is native Coney Island so he could see all his former teams', the Wolves, Nets and Suns, playoff games.

A morte dos peregrinos na Arábia Saudita ajuda a fixar o carácter sangrento que pautua este tipo de eventos no Médio Oriente. O episódio do ano passado no Iraque com o pânico na ponte é um habitué . Vamos buscar outra causa que não o pânico e fuga em massa em multidões a la Heysel Park. A 3 de Julho de 1988, um A300B2 registado como EP-IBU da Iran Air operava o voo IR655 de Bandar Abbas para o Dubai. O A300 era o nº 186 da linha de produção de Toulouse em 1982 e foi o primeiro modelo da Airbus. Era um voo curto de 28 minutos, saido pelas 10h15 da manhã. Iam 290 pessoas a bordo das quais 66 eram crianças, e apenas 38 eram não iranianos. Por lá perto, no Estreito de Hormuz andava o cruzador USS Vincennes da marinha americana ( US Navy ). O cmdt do avião iraniano, Mohsen Rezaian, iria sobrevoar o seu congénere maritmo o cmdt William C. Rogers III.Essa navio participava na Operação Earnest Will destinada á protecção de petroleiros Kuwaitianos durante a guerra Irão-Iraque nos anos de 87 ...

Enoja-me cada vez mais ver TV. Leio os jornais ou vejo na net as news. Porque ai posso seleccionar. E ler pormenores e justificações. E mesmo ai tenho de ser cuidadoso no que leio. Quem vê as news parece que o mundo é um poço de perigo. Não se fala num evento, concerto, futebol, festa de fim de ano no Times Square sem que a segurança seja o tema fulcral. É certo que há por ai individuos das Trevas, mais espertos que os filhos da Luz. A começar, as preocupações obsessivas com segurança só os encitam a mais práticas terroristas. Refiro que já assisti a cerca de 100 desafios de futebol em estádios. Salvo uma vez que fiquei no estádio da Luz a meio da claque NN do SLB nunca tive o minimo temor em relação a segurança. Mas conheço gente que se borra de medo de de lá ir. Nos aeroportos é uma burocracia monumental. Ex, um voo LIS-FNC no outro dia. Faço check-in, como não tinha bagagem de porão não me perguntaram se tinha sido eu a arrumar etc. Tenho de mostrar o BI, depois passo controlo de s...