Que pimbalhada na ressaca do Mundial

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Acaba o mundial e voltamos á pinderiquice. Os jogadores regressam a Lisboa no A320 Florbela Espanca da TAP e são recbidos com belos jactos de água colorida verde-rubra, jorrados dos carros dos bombeiros. Meia hora depois são recebidos no Jamor e no melhor pano cai um balde de alcatrão em cima. Quem está lá? Roberto Leal, o panasca (NEM)luso-(NEM)brasileiro pimbalhoide. Começam a cantar o hino (o público entoou os primeiros 4 versos sozinhos) com o som de violino dos Corvos (arghh num hino), e depois entra em cena o Roberto a cantar. Se eu estivesse lá saia imediatamente. Não se arranjava melhor que este trolha e os Corvos? Parecia um comício de PSD/PS da Madeira...

Já esta semana reclama o Madaíl que não se pague o IRS sobre os prémios de jogo, coisa prevista na Lei para atletas de alta competição. Presumo que isto fosse intencionado a atletas como o nosso João Rodrigues que tem emprego além do desporto, e outros que têm dficuldades financeiraas para poderem defender o País em modalidades que não rendem milhões. Acho que a FPF, com os jogadores á mistura, podiam anunciar "Os jogadores dão o exemplo e optam por pagar o IRS dos prémios, para ajudar o País". Seria um golpe de Relações Públicas, o que noutros países até se faz por hipocrisia, porque rende $ a médio prazo. Ou dar o $ para caridade, como por exemplo, a Casa Pia. Na NBA os jogadores dão as dezenas de milhares de dólares recebidos nos concuros de afundanços e triplos para caridade, sempre.

Aposto que o MAdaíl prometeu os prémios tax-free aos jogadores e agora tenta esquivar o rabo da seringa.

Madaíl, RUA, por favor. És uma vergonha, um nojo para esta nação. Não aprendeste nada, e é gente assim que atrasa o progresso.

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Jacques Cousteau - Episódio Negro no Tejo

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Quem não sabe quem é Jacques Cousteau ? A minha geração deliciava-se a ver os seus documentários magníficos sobre o mar, e as aventuras a bordo do Calypso. O Calypso era um draga-minas da Royal Navy convertido para investigação. Após ter-se afundado em Singapura, foi colocado em exposição em La Rochelle (porto atlântico francês onde decorre o bombardeamento final no filme Das Boot ). Mas nem só de navios vivia a expedição. Possuiam também um Consolidated PBY Catalina , avião anfíbio bimotor a hélice, muito popular durante a IIª Guerra. A firma Consolidated passou a Convair depois da WWII e é hoje parte da Lockheed. O Catalina de Jacques Cousteau veio para reparação ás nossas Oficinas Gerais de Material Aeronautico (OGMA), no ano de 1979. Uns dias depois, a 28 de Junho, a aeronave é entregue a Phillipe Cousteau (filho de Jacques) que leva os mecânicos para festejar á noite. No dia seguinte de manhã estava programado um pequeno voo com os responsáveis pelo trabalho, em agradecimento pel
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Sacadura Cabral...faz hoje 28 anos..

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