World Aviation Analysis

Quando eu era puto, o Kadaffi era o grande mauzão do telejornal, um bocado o Saddam de agora. Lembro-me do dia em que os americanos mandaram limpar-lhe o sebo em casa, a 15/4/1986. Aniquiliram descendentes seus mas o Coronel escapou são e salvo. Este livro é o equivalente ao grupo de vingança israelita do "Munique", em que um terrorista líbio vai 20 anos depois eleminar os pilotos do esquadrão de F111s que atacou Damasco. É hilariante ler os pensamentos do terrorista sobre as diferenças culturais entre o mundo árabe e os US. A liberdade dada ás mulheres choca-o e fá-lo crer ser a razão para a decadência moral Ocidental. http://www.amazon.co.uk/Lions-Game-Nelson-DeMille/dp/0751528234/sr=1-12/qid=1164727060/ref=sr_1_12/202-6984794-3884660?ie=UTF8&s=books Recomenda-se a compra na AMAZON ( www.Amazon.co.uk ).

Economista disfarçado -Tim hartford Recomendo também o Freakonomics que é semelhante. Quem matou Samora Machel - Alberto B. ShowStopper (História do windows NT) A chacina dos jogos olimpicos - Serge Groussard (sobre o setembro negro) Fascinante o " La Prisonnière ", de Malika Oufkir, filha do general que planeou o atentado ao rei Hassan II de Marrocos em 73. " Wheels of fire - story behind the DaimlerChrysler merger ". Fascinante para quem gosta de saber mais sobre o mundo automóvel e grandes negócios com corporações multinacionais acabei de ler (no 10º aniversário do acontecimento) um livro sobre o TWA800. Deadly Departure of Flight 800 by Christine Negroni Relato do acidente e dos 3 anos posteriores. Áparte da teoria da conspiração, evolução técnica das investigações de engenharia por debaixo do manto de segredo da construtora Boeing. Tabus da História li a edição PT. Muito giro, prova por exemplo que os judeus não são uma raça em diáspora mas sim apenas uma relig...

En Europa jugaran muchos buenos jugadores de la NBA, algunos antes de ser estrellas ( Antonio Davis ), otros después ( Gilmore , Alex English , Tom Chambers ) otros aun capables ( Dominique Wilkins ) y otros por motivos legales ( Sugar Ray, Spencer Haywood ). Aqui presento una selección de jugadores creíbles que han enriquecido el baloncesto Europeo. Darryl Dawkins , en el Forli Italiano tenia porcentajes de acierto de tiros de 2 del 80%!!! Mira: http://www.youtube.com/watch?v=d-smPQiiCyc Danny ferry , Il messagero de Roma. Se recusó a firmar pelos Clippers que le habían escogido en el draft. Cuando regresó no llegó jamás a ser más que un role player. Brian shaw , Italia. Se Salió de los Celtics para ir ganar más en España. regresó pasado un año. El Laker Bob mcAdoo , Italia. Mario elie , Ovarense, Irlanda. Anos más tarde campeón con Houston. Tom chambers, Maccabi Tel Aviv en fin de carrera. Tony Smith (ex-Lakers, jugó finales de 91) creo que fue del Taugrés. Antoine Carr ...no sé d...

Por 4 euros pode-se ter uma visita Guiada ao Aeroporto de Frankfurt, 1h de autocarro a percorrer os aprons. Em tráfego é o 3o da Europa atrás de LHR e CDG, e o 8o do mundo. Do lado Sul é a base da USAF com um C-47 e C-54 á porta. Sai do T1,de hora a hora, no ultimo piso. Um bom passatempo para quem tem horas para matar na aerogare. Quem viaja na TAP ou Lufthansa, é só fazer o check-in e subir nas escadas ao fundo á esquerda que davam acesso á varanda. Mais detalhes: http://www.airportcity-frankfurt.com/cms/default/rubrik/9/9917.experience_trips.htm Aqui está um video do que se pode vislumbrar:

Ontem fiz FRA-LIS-FNC. O voo de FRA-LIS saia ás 18h35 locais mas atrasou e saiu cerca das 19h o que me impossibilitou de fazer o check-in em Lisboa para o LIS-FNC ás 21h20. Após 3h de voo avisam que vamos fazer 8 minutos de espera até começar a aproximação, enquanto faz um elogio á tripulação e á beleza da capital tuga (!) . O A319 Humberto Delgado chegou a calços ás 21h13 após aterrar na 21. O autocarro apareceu ás 21h20, e só ai se o começou a encher. O último voo para FNC era as 22h e mesmo assim consegui perder o check-in porque... Entrei no primeiro bus que foi o primeiro a arrancar mas o último a chegar á gare porque o motorista fez uma curva muito apertada logo á partida, junto a um camião de carga da TAP estacionado ao lado do avião e depois não conseguia curvar sem evitar o choque. Saiu do autocarro duas vezes, até ter-se decidido meter no camião (devia estar lá a chave) e chegá-lo mais um metro atrás. Enquanto isto barrávamos a passagem de uns bons 6 ou 7 veículos da UCS, G...

Estive ontem em Frankfurt e constatei três pontos de nível de segurança que me deixaram boaquiaberto. Ia a fazer o raio-X e noto um casal cinquentão bem vestido com 2 garrafas de whisky e uma de vodka (de litro) dentro de sacos de plástico, a chegar ao posto de segurança. Penso para com os meus botões " Mais uns espertalhões que vão dar borga grátis aos seguranças ". Para meu espanto, vejo-os passar incólumes com os pertences. Passo eu pelo detector de metais, e lívido de ver aquela aberração, vou ter com dois polícias e pergunto se as normas não são frascos até 100 ml e num total de 1l. Respondem que sim que posso trazer 10 x 100ml de álcool. Pergunto se é possível trazer garrafas litro, dizem-me que sim desde que compradas no free-shop depois da segurança. "E então de fora? "ah, isso não". Aponto para os sacos de whisky e vodka dos tais paxs, que estavam a sair do tapete deles. Meio engasgado com um " ahhh..yes.. " lá foi um dos polícias arrebatou u...

A BWIA - British West Indies Arilines, companhia áerea de bandeira da Trinidad e Tobago vai encerrar as portas no último dia de 2006 ao fim de 66 anos de operação . Será feita uma reestruturação financeira e passará a operar a Caribbean Airlines. Os aviões, apesar de não voarem para Portugal, são visita frequente na Portela, pois a TAP Maintenace & Engineering. Neste vídeo é o um dos últimos aviões, o Airbus A340 verde e amarelo torrado. Poerá ter sido a última vez que cá vem a Portugal. O Fokker 100 da PGA que se vê com cauda verde, é leased de uma companhia romena por uns meses. O Tristar branco e vermelho (CS-TMX) pertence á TAP e fala-se que poderá ser vendido. Uma ave rara nos dias que correm.