World Aviation Analysis

O único avião da frota, o A320 CS-TKV foi vendido à Pan Pacific Airlines, onde já opera

Airbus A320 -232       1422                      RP-C7932            Pan Pacific Airlines          delivery / in svc 18apr17 CRK-BCD-SGN-CRK      ex CS-TKV

O CS-TKV já nas Filipinas antes de mudar de registo.

 Curioso que passou de ser o primeiro e único avião de uma companhia a ser o primeiro e único de outra.
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a320-1422.htm


Substituiu o OY-RUP, devolvido À DAT. O voo de entrega foi a 03 de Junho de 2016, entretanto pintado no hangar da EVJ em OPO A  primeira vez que saiu foi para um run-up a 17 de Junho. O primeiro voo teve lugar ao final da tarde de 24 de Junho para Lisboa. Operaram para companhias como a ArkeFly, Privilege, Aigle Azur e a Cobalt até 21 de Janeiro deste ano. A 24 de Fevereiro descolou para Kuala Lumpur, ainda com pintura Everjets, com escalas em Ankara e Mumbai  Em KUL terá perdido a pintura e feito uns voos teste antes de entrar para a Pan …

Finalmente a estreia no Dreamliner


...Ao entrar no avião fiz knock-knock na porta para ver se era de compósito. Pareceu-me metal, mas na fuselagem não vi rebites. Grande alegria ao entrar, iria ali completar o ter voado em todos os aviões comerciais a jato da Boeing (707, 727, 737, 747, 757, 767 e 777 já tinham sido estreados). A cabine era nova e moderna, com mood lights. Apercebo-me que perdi o telemóvel, e logo a seguir ouve-se ordem para fecho de portas.

O avião era o G-ZBKC, entregue a 25/10/2016, cheirava a novo.........

Leia o artigo completo Mais aqui:
http://newsavia.com/finalmente-a-estreia-no-dreamliner/

Ninguém sabe o futuro do A380, neste momento em cheque:
- o A380 deu um boost de imagem à Airbus impagável. De repente passou a ser referência com o avião maior. Até crianças de 3 anos o sabem identificar. Até a minha avô com 80 e muitos anos sabia que "agora há um avião maior".
- O que vai acontecer aos usados é a grande incógnita. Este ano a Singapore vai devolver os primeiros, acabado o leasing de 10 anos. Cheira-me a long term storage e eventual sucata, dado que o investimento em mudar a cabine para o standard de uma airline conhecida (QR, BA,etc.) é proibitivo além de provavelmente estarem à beira de um check caro.
- Não há programa de conversão a cargueiro anunciado, e o cargueiro de fábrica foi há muito cancelado. Há muito metal para converter e não são os grandes os mais apetecíveis (há imensos 767, A330, etc.)
- Uso para o Hajj é um recurso. Não é por ter aviões maiores que se vai levar muito mais gente, dado que as vagas para os peregrinos são limitadas. Não me parece …

Foi graças ao Fidel ter esticado o pernil que encontrei isto, ao ver fotos ida a Cuba em 2010 no il96 da Cubana. ATR72 da Swiftair a operar para a Tamia Venezuelana, irmã da boliviana que vitimou a equipa de futebol brasileira no Chile.

Companhias que já voei:

Air France
Air France Regional (op. by Régional E135)
Air Nostrum
Air Inter (A320)
Air Atlantis (op. for TAP)
Air Macau
Aerocondor
Alitalia
American Airlines
American Eagle (op. for AA with E140)
Aerovip
Airberlin (DE)
Aer Lingus
Air One (before and after merge with Alitalia)
All Nippon Airways
Air Serbia
Air Europa
Air Baltic
Aegean
Air Atlantis


British Airways
Brussels Airlines
Blue Air
Biman Bangladesh

CCM Airlines (now Air Corsica)
Clickair (after merge with Vueling)
China Eastern
Centralwings (op. by LOT B.734 SP-LLD) 
Cruzeiro do Sul
Condor Flugdienst
Cubana de Aviación
CityJet (op. by VLM F50)
Corendon (Dutch)

DHM Aviation
Danish Air Transport

Eastern Airlines
Easyjet (Swiss)
Easyjet (UK)
Emirates
EuroAtlantic Airways
Everjets (op. by DAT A320 OY-RUP)
Estonian Air

Finnair

Go
Germanwings
*Garuda Indonesia  (Booked Dec16)

HLX.com

Iberia

Jetlite
Jetblue
JetairFly

LAR
LOT
Lufthansa
Lufthansa Cityline (op. for LH CRJ700)

Kingfisher
Kish Airline
KLM
KLM City Hopper (Op. …

Tivemos no sábado passado (29/10) o primeiro voo da Lufthansa com origem de Frankfurt ( já tinha voado de Berlim Tegel). o voo foi operado com um Airbus 321 que ostenta a pintura comemorativa dos 50 anos da Lufthansa (um de dois, D-AIVD, pintado em 2012). A foto, publicada no DN é do regresso a Frankfurt, pelas 14h35.


http://www.dnoticias.pt/madeira/primeiro-voo-da-lufthansa-para-a-madeira-com-origem-em-frankfurt-aconteceu-hoje-AJ308714

Fotos originais:

Artigo de Andreia Ferro no Diário de Notícias da Madeira, aquando na renomeação de FNC para Aeroporto Internacional Cristiano Ronaldo.
"Já existiu um aeroporto com nome madeirense": Natural do Caniço, José Costa deu nome a aeroporto localizado em Nova Iorque. José Costa nasceu no Caniço, concelho de Santa Cruz, em 1909, mas com apenas seis anos partiu rumo aos Estados Unidos, para onde o seu pai foi trabalhar nas linhas dos caminhos de ferro”, afirma. Apesar da partida precoce, o homem nunca esqueceu a ligação à terra e sempre manteve o sonho de realizar a travessia aérea entre o continente americano e a Madeira. Não tardou a tirar o brevê que lhe permitia pilotar aviões e começou então a sua carreira na aviação. Comprou uma aeronave e realizou serviço de táxi, transporte de medicamentos e até sobrevoou o tradicional arraial madeirense que decorria em New Bedford, no estado de Massachusetts. Em 1930, José Costa fundou a sua companhia aérea, que actualmente é a mais antiga a op…